Ein günstiger RTR 1/18 Scale Crawler von FMS / Rochobby. Auf dem Bild schon getuned.

Das Modell kommt mit einer kunststoff Karosserie mit innen Einsatz. Sitze, Lenkrad, Cockpit usw. Beleuchtung ist auch integriert, das Modell hat Frontbeleuchtung, Blinker, Bremslicht und Rückfahrlicht. Die Rahmen sind aus Alu, der Rest aus Plastik. Hier auf dem Bild sind die Plastikteile schon durch Aluteile ersetzt.

Die Achsen sind ohne Diffentiale, also Allrad verblockt. Der Achsensatz aus China beinhaltet einen kompletten Satz Kugellager. So weit war alles gut. Nur beim festziehen des Deckels, der auch als Lagerschale dient, stellte sich rausm das der etwa 1-2/10 mm zu stramm sitzt. Dadurch werden die Lagerschalen der Kugellager so stark zusammengepresst, das die Lager schleiften. Da war guter Rat teuer. Ich habe mir " Dichtungen " geschnitten, die die paar 1/10 `tel ausgeglichen haben. So laufen die Lager dann sauber.

An der Vorderachse das gleiche Problem. Dann habe ich einen Satz Kopplestangen besorgt. Leider waren die hier abgebildeten Stangen zu dick. Sie behinderten die Verschränkung und ich habe die Kunstoffstangen des Originals wieder verbaut.

Zu dem Satz Koppelstangen gehört auch ein Satz Dämpfer mit innenliegenden Federn. 

Alle Aluteile sind verbaut. Problemlos war das nicht. Die unteren Koppelstangen hatten zu kleine Augen, da passten die nötigen Schrauben nicht durch. Musste ich aufbohren. 

Neue Reifen, mit Messingeinlagen und schicke Alufelgen. War schon eine arge Schrauberei, da sind 98 Schrauben drin.

Die Dämpfer waren etwas schwach. Daher habe ich noch Dämpfer besogt, die sich auch mit Öl befüllen lassen. Aber auch hier sind, selbst die härtesten Federn, etwas schwach, für die schwere Karosserie. Es geht aber und besser als alles was vorher verbaut war.

Der kombinierte ESC/ Empfänger, der Schalter und der Akku finden unter der Motorhaube platz. Das gibt ziemlich viel Gewicht auf die Vorderachse.

Der Regler funktionier gut und ist recht feinfühlig. 

Es stellte sich heraus, das die Koppelstangen zu viel Spiel haben. Die Achsen schlabberten ordentliche. Ich habe kleine Gummiringe an allen Aufnehmepunkten verbaut. Damit ist genug Freigängigkeit vorhanden, ohne das die Achsen schlabbern.

Mit den orig. Lenk - Koppelstangen gibt es keine Probleme mit der Verschränkung.

Bis auf die Kardanwellen und das Getriebgehäuse sind alle Teile des Fahrwerks gegen Aluteile getausche. Soweit bin ich zufrieden. Erstmal ist das Projekt abgeschlossen. Und entspricht dem, was ich errreichen wollte.